روڈ مارکنگ پینٹ کو تھرمو پلاسٹک پینٹ کے ساتھ لیپت کیا گیا اور شیشے کے موتیوں سے چھڑکایا گیا ہے جو آب و ہوا سے قطع نظر جلدی سے خشک ہو جائے (5 منٹ سے کم)۔ عام طور پر، تھرموپلاسٹک روڈ ریفلیکٹیو پینٹس میں فوری-خشک ہونے (سخت کرنے) کی خصوصیات ہوتی ہیں، سرد موسموں میں تیزی سے سخت اور گرم موسموں میں آہستہ آہستہ۔ تیزی سے کیورنگ سکڑنے اور بگاڑ کا سبب بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں سطح کی ناقص سیدھ اور شیشے کی مالا کی کم موثر برقراری ہوتی ہے۔ آہستہ کیورنگ سے نہ صرف چھڑکے ہوئے شیشے کے موتیوں کو پینٹ میں دھنسنے کا سبب بنتا ہے، جس سے عکاسی کم ہوتی ہے، بلکہ سڑک کو ٹریفک کے لیے کھولنے میں بھی تاخیر ہوتی ہے، جس سے ٹریفک کی گنجائش کم ہوتی ہے۔ لہذا، پینٹ کا درجہ حرارت اس کی پگھلی ہوئی حالت میں عام طور پر کم کیا جاتا ہے تاکہ علاج کے وقت کو کم کیا جاسکے۔
چپکنے اور چپکنے کا طریقہ کار: روڈ مارکنگ پینٹ کو سڑک کی سطح پر مضبوط چپکنا چاہیے اور اسے چھیلنا یا ٹوٹنا نہیں چاہیے۔ اچھی چپکنے کا مطلب ہے کہ گاڑی کے دباؤ، پھسلنے، یا بریک لگنے کی وجہ سے پینٹ جلدی سے نہیں اترے گا۔ اور نہ ہی یہ موسمی درجہ حرارت کی تبدیلیوں اور سڑک کی سطح کی توسیع اور سکڑاؤ کی وجہ سے پھٹے گا، تپے گا، یا چھلکے گا۔ تھرموپلاسٹک روڈ مارکنگ پینٹ کو 180 ڈگری -220 ڈگری تک گرم کیا جاتا ہے (درجہ حرارت پینٹ میں استعمال ہونے والی پیٹرولیم رال کی قسم اور فارمولیشن کی بنیاد پر منتخب کیا جاتا ہے) گرم پگھلنے والی کلہاڑی کا استعمال کرتے ہوئے، تھرمو پلاسٹک رال کو پگھلا کر ایک پگھلی ہوئی، بہتی حالت بناتی ہے۔ اس کے بعد اسے مخصوص مارکنگ مشین کا استعمال کرتے ہوئے سڑک کی سطح پر لگایا جاتا ہے، جبکہ شیشے کے موتیوں کو اوپر چھڑک دیا جاتا ہے، اور پینٹ کمرے کے درجہ حرارت پر ٹھیک ہوجاتا ہے۔ جب سیمنٹ کے فرش پر لاگو ہوتا ہے تو، اعلی درجہ حرارت پگھلا ہوا پینٹ میکانکی طور پر سیمنٹ کے ساتھ تعامل کرتا ہے، جس کے نتیجے میں چپکنے والی خراب ہوتی ہے۔ اس لیے، فرش اور پینٹ کے درمیان بانڈ کو بڑھانے کے لیے پہلے سے سڑک پر نشان لگانے والا انڈر کوٹ لگانا چاہیے۔
