فوری جواب
گرمیوں میں، تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ کے مسائل بنیادی طور پر اس کی وجہ سے ہوتے ہیں۔فرش کا اعلی درجہ حرارت، سست کولنگ، ٹھنڈک کے دوران کم مواد کی چپکنے والی، اور شیشے کی مالا کی غلط سرایت۔جب مارکنگ بہت زیادہ دیر تک گرم رہتی ہے، تو شیشے کے موتیوں پر گرا-بہت گہرا ڈوب سکتا ہے اور ریٹرو ریفلیکٹیوٹی کو کم کر سکتا ہے۔ ٹھیکیداروں کو چاہیے کہ وہ مواد اور فرش کے درجہ حرارت کی نگرانی کریں، دوپہر کے گرم ترین دور سے بچیں، سطح کو خشک رکھیں، موسم گرما کے لیے موزوں فارمولہ استعمال کریں، اور شیشے کے مناسب موتیوں کا انتخاب کریں۔
موسم گرما کی درخواست پر کیوں خصوصی توجہ کی ضرورت ہے۔
تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ پینٹعام طور پر ایک اعلی درجہ حرارت پر لاگو کیا جاتا ہے. بہت سے منصوبوں میں، مواد کو استعمال کرنے سے پہلے تقریباً 180-220 ڈگری تک گرم کیا جاتا ہے۔
گرمیوں میں ہوا کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔ لیکن بڑا مسئلہ اکثر فرش کا درجہ حرارت ہوتا ہے۔
تیز سورج کی روشنی کے سامنے اسفالٹ کا فرش ہوا سے زیادہ گرم ہو سکتا ہے۔ یہ درخواست کے بعد تھرمو پلاسٹک مارکنگ کی ٹھنڈک کی رفتار کو تبدیل کرتا ہے۔
گرم موسم میں، نشان زد پرت زیادہ دیر تک نرم رہ سکتی ہے۔ یہ متاثر کر سکتا ہے:
- شیشے کی مالا سرایت
- Retroreflectivity
- سطح ختم
- مواد کی کھپت
- ٹریفک کھلنے سے پہلے کولنگ ٹائم
- طویل- مارکنگ کی پائیداری
موسم گرما کی درخواست صرف اس بات کو یقینی بنانے کے بارے میں نہیں ہے کہ مواد کافی گرم ہے۔ یہ صحیح درجہ حرارت، صحیح viscosity، اور صحیح ٹھنڈک کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے بارے میں ہے۔
کلیدی مسئلہ: گلاس بیڈز پر گرا- بہت گہرا ڈوب سکتا ہے۔
گرمیوں کا ایک عام مسئلہ رات کے وقت کی کمزور عکاسی ہے۔
بہت سے معاملات میں، وجہ یہ نہیں ہے کہ شیشے کی موتیوں کی مالا خراب ہیں. اصل وجہ یہ ہے کہ موتیوں کے گرم تھرمو پلاسٹک کی تہہ میں بہت گہرائی میں ڈوب جاتے ہیں۔
یہاں کیا ہوتا ہے:
- فرش بہت گرم ہے۔
- تھرمو پلاسٹک مارکنگ آہستہ آہستہ ٹھنڈا ہو جاتا ہے۔
- مواد زیادہ دیر تک کم-واسکوسیٹی حالت میں رہتا ہے۔
- شیشے کے موتیوں پر گرا- صحیح گہرائی میں نہیں رہ سکتا۔
- موتیوں کی مالا بہت گہرائی میں ڈوب جاتی ہے۔
- گاڑی کی ہیڈلائٹس سے روشنی صحیح طریقے سے داخل اور واپس نہیں آسکتی ہے۔
- Retroreflectivity کم ہو جاتی ہے۔
اچھی عکاسی درست شیشے کی مالا سرایت پر منحصر ہے.
اگر موتیوں کی مالا بہت کم ہیں، تو وہ آسانی سے گر سکتے ہیں۔
اگر موتیوں کی مالا بہت گہری ہے تو روشنی اچھی طرح سے واپس نہیں آسکتی ہے۔
اگر موتیوں کو صحیح طریقے سے ایمبیڈ کیا گیا ہے، تو مارکنگ رات کے وقت بہتر مرئیت کو برقرار رکھ سکتی ہے۔
بہت سے تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ منصوبوں میں،ایک اچھی مالا کی سرایت کی گہرائی مالا کے قطر کا تقریباً 50-60٪ ہے۔. یہ روشنی کو مالا میں داخل ہونے، مارکنگ پرت سے منعکس کرنے اور ڈرائیور کی طرف واپس جانے کی اجازت دیتا ہے۔
گرم موسم میں مواد کا درجہ حرارت کنٹرول
تھرمو پلاسٹک پینٹ کو پگھلنے اور بہنے کے لیے گرمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن زیادہ درجہ حرارت ہمیشہ بہتر نہیں ہوتا۔
اگر مواد کا درجہ حرارت بہت کم ہے:
- بہاؤ کی سطح خراب ہوسکتی ہے۔
- سطح کھردری ہو سکتی ہے۔
- شیشے کے موتیوں کی مالا ٹھیک سے سرایت نہیں کر سکتی۔
- آسنجن کمزور ہو سکتا ہے.
- لیکن اگر مواد کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے:
- شیشے کے موتیوں کی مالا بہت گہرائی میں ڈوب سکتی ہے۔
- مواد کی کھپت بڑھ سکتی ہے۔
- رال تیزی سے بوڑھا ہو سکتا ہے۔
- سفید نشانات پیلے ہو سکتے ہیں۔
- بار بار گرم کرنے کے بعد مارکنگ ٹوٹ سکتی ہے۔
- ٹھنڈا ہونے سے پہلے سطح بہت نرم ہو سکتی ہے۔

گرمیوں میں، کیتلی کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھ سکتا ہے۔ ٹھیکیداروں کو لمبے وقت سے زیادہ گرم ہونے سے گریز کرنا چاہیے، خاص طور پر جب درخواست سے پہلے مواد کیتلی میں انتظار کر رہا ہو۔
ایک عملی اصول ہے:
صرف مواد کو گرم نہ کریں۔ مواد کو کنٹرول کریں۔
مواد کو تجویز کردہ ورکنگ رینج کے اندر گرم کیا جانا چاہیے، یکساں طور پر ہلایا جانا چاہیے، اور رال سسٹم کو طویل- زیادہ درجہ حرارت سے نقصان پہنچنے سے پہلے لاگو کیا جانا چاہیے۔
فرش کے درجہ حرارت کے معاملات
بہت سے ٹھیکیدار صرف تھرمو پلاسٹک کیتلی کا درجہ حرارت چیک کرتے ہیں۔ لیکن گرمیوں میں، فرش کا درجہ حرارت بھی بہت اہم ہے۔
ایک ہی مواد مختلف طریقے سے انجام دے سکتا ہے:
- سایہ دار فرش
- براہ راست سورج کی روشنی کے نیچے فرش
- نیا اسفالٹ
- پرانا اسفالٹ
- کنکریٹ کا فرش
- کھردری اسفالٹ سطح
- ہموار اسفالٹ سطح
بہت گرم اسفالٹ پر، تھرمو پلاسٹک مواد زیادہ آہستہ سے ٹھنڈا ہوتا ہے۔ اس سے شیشے کی موتیوں کو ڈوبنے کے لیے زیادہ وقت ملتا ہے۔ یہ ٹریفک کے کھلنے سے پہلے وقت میں تاخیر بھی کر سکتا ہے۔
اسی لیے ٹھیکیداروں کو فرش کا درجہ حرارت چیک کرنے کے لیے انفراریڈ تھرمامیٹر استعمال کرنا چاہیے، خاص طور پر گرم موسم میں۔
صرف ہوا کے درجہ حرارت سے فیصلہ نہ کریں۔
تیز سورج کی روشنی میں سڑک کی سطح اپنے ارد گرد کی ہوا سے زیادہ گرم ہو سکتی ہے۔
پرائمر، نمی اور سطح کی تیاری
موسم گرما گرم ہے، لیکن بہت سے موسم گرما کے منصوبے بارش یا مرطوب موسموں میں بھی ہوتے ہیں۔
یہ ایک اور مسئلہ پیدا کرتا ہے: نمی۔
گیلے فرش پر تھرمو پلاسٹک پینٹ نہیں لگانا چاہیے۔ اگر فرش میں نمی پھنس جائے تو پگھلے ہوئے مواد کی گرمی اسے بخارات میں بدل سکتی ہے۔ اس کی وجہ سے بلبلے، پن ہولز یا ناقص بانڈنگ ہو سکتی ہے۔
پرائمر مکمل طور پر خشک نہ ہونے کی صورت میں بھی مسائل پیدا کر سکتا ہے۔
اگر پرائمر سالوینٹس مکمل طور پر بخارات نہیں بنتا ہے، تو تھرمو پلاسٹک پینٹ کی گرمی اسے جلدی بخارات بنا سکتی ہے۔ اس سے مارکنگ پرت کے نیچے بلبلے بن سکتے ہیں اور آسنجن کو کمزور کر سکتے ہیں۔
درخواست دینے سے پہلے، ٹھیکیداروں کو چیک کرنا چاہیے:
- کیا فرش مکمل طور پر خشک ہے؟
- کیا صبح کی اوس ہے؟
- کیا حال ہی میں سڑک پر بارش ہوئی ہے؟
- کیا پرائمر مکمل طور پر خشک ہے؟
- کیا سطح صاف اور دھول یا تیل سے پاک ہے؟
- کیا تھرمو پلاسٹک مواد اور شیشے کی موتیوں کو خشک حالت میں محفوظ کیا جاتا ہے؟
گرم موسم کا مطلب یہ نہیں ہے کہ نمی کا خطرہ ختم ہوجاتا ہے۔ کچھ علاقوں میں، زیادہ نمی پرائمر کو خشک کرنے اور سطح کی تیاری کو مزید مشکل بنا سکتی ہے۔
عملی موسم گرما کی درخواست کی تجاویز
1. دوپہر کے گرم ترین دور سے پرہیز کریں۔
اگر ممکن ہو تو، دن کے گرم ترین حصے میں درخواست دینے سے گریز کریں۔
مقامی موسم اور فرش کے درجہ حرارت کے لحاظ سے بہترین وقت اکثر صبح سویرے یا دیر سے دوپہر ہوتا ہے۔
جب فرش بہت گرم ہو تو نشان بہت آہستہ آہستہ ٹھنڈا ہو سکتا ہے۔ اس سے مالا کے ڈوبنے، کمزور عکاسی، اور ٹریفک کھلنے کا زیادہ وقت بڑھ سکتا ہے۔
2. ایک انفراریڈ تھرمامیٹر استعمال کریں۔
صرف کیتلی کے درجہ حرارت گیج پر انحصار نہ کریں۔
چیک کرنے کے لیے ایک اورکت تھرمامیٹر استعمال کریں:
- فرش کا درجہ حرارت
- درخواست کے قریب مواد کا درجہ حرارت
- ٹریفک کھلنے سے پہلے سطح کا درجہ حرارت
یہ خاص طور پر گرم موسموں، ہائی وے پراجیکٹس، اور سورج کی روشنی میں کھلی اسفالٹ سڑکوں میں مفید ہے۔
3. مواد کے درجہ حرارت کو احتیاط سے کنٹرول کریں۔
تھرمو پلاسٹک پینٹ کو یکساں طور پر گرم کیا جانا چاہئے اور مناسب طریقے سے ہلانا چاہئے۔
اجتناب:
- طویل-وقت گرم کرنا
- بار بار گرم کرنا
- بغیر قابو کے زبردست آگ
- کیتلی میں مواد کو بہت لمبا چھوڑنا
- ضرورت سے زیادہ گرم مواد لگانا
- تازہ مواد کو بری طرح بوڑھا بچا ہوا مواد ملانا
اگر مواد کو زیادہ دیر تک گرم کیا گیا ہو تو رال کی عمر بڑھ سکتی ہے۔ یہ رنگ، بہاؤ، سختی، اور طویل-استقامت کو متاثر کر سکتا ہے۔
4. مناسب شیشے کے موتیوں کا انتخاب کریں۔
گرمیوں میں شیشے کی مالا کا انتخاب بہت ضروری ہے۔
اگر فرش کا درجہ حرارت زیادہ ہے اور تھرمو پلاسٹک کی تہہ زیادہ دیر تک نرم رہتی ہے تو چھوٹے یا بغیر کوٹے ہوئے موتیوں کی مالا زیادہ آسانی سے ڈوب سکتی ہے۔
کچھ گرم-موسم کے منصوبوں کے لیے، ٹھیکیدار غور کر سکتے ہیں:
- شیشے کے موتیوں پر-بڑا ڈراپ
- لیپت شیشے کی موتیوں کی مالا
- اچھی گولائی کے ساتھ شیشے کے موتیوں کی مالا۔
- موتیوں کی مالا مارکنگ موٹائی کے ساتھ مماثل ہے۔
- مستحکم مالا پھیلانے کی شرح
بڑے موتیوں کی مالا زیادہ آہستہ سے ڈوبتے ہیں۔ لیپت موتیوں سے مالا کے رویے اور مارکنگ پرت کے ساتھ تعلقات کو بہتر بنانے میں مدد مل سکتی ہے۔
لیکن مالا کا انتخاب ابھی بھی پروجیکٹ کے معیار، نشان کی موٹائی، درخواست کا طریقہ، اور ریٹرو ریفلیکٹیویٹی کی ضرورت سے مماثل ہونا چاہیے۔
5. ایک سمر-ایڈجسٹڈ فارمولہ استعمال کریں۔
گرم موسم میں، تھرموپلاسٹک فارمولے کو بہتر مالا- تھامنے کی صلاحیت کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
موسم گرما کا ایک مناسب فارمولہ ٹھنڈک کے دوران مواد کو کافی چپکنے والی رکھنے میں مدد کرتا ہے، تاکہ شیشے کی موتیوں کی مالا زیادہ گہرائی میں نہ ڈوب جائے۔
اس میں شامل ہوسکتا ہے:
- مناسب رال مواد
- متوازن پلاسٹکائزر کی سطح
- کام کرنے والے درجہ حرارت پر زیادہ واسکعثاٹی
- ضرورت سے زیادہ نرمی کے بغیر اچھا بہاؤ
- مستحکم نرمی نقطہ
- فرش کے اعلی درجہ حرارت کی بہتر مزاحمت
موسم گرما کا ایک اچھا فارمولا صرف "مشکل مواد" نہیں ہے۔ اسے بہاؤ کی سطح بندی، مالا کے سرایت، پہننے کی مزاحمت، اور حرارت کے استحکام میں توازن رکھنا چاہیے۔
اگر مواد بہت نرم ہے تو موتیوں کی مالا ڈوب سکتی ہے اور لکیر خراب ہو سکتی ہے۔
اگر مواد بہت سخت ہے تو، بہاؤ کی سطح بندی اور چپکنے والی خرابی ہو سکتی ہے۔
فارمولہ توازن کلید ہے۔
6. درخواست دینے سے پہلے پرائمر خشک کرنے کی جانچ کریں۔
تھرمو پلاسٹک مارکنگ لگانے سے پہلے پرائمر کو خشک ہونا چاہیے۔
In summer, primer may dry faster under strong sun, but high humidity can still slow down drying. Thick primer layers may also remain wet under the surface.
گیلے یا چپچپا پرائمر پر گرم تھرمو پلاسٹک پینٹ نہ لگائیں۔
غیر خشک پرائمر کا سبب بن سکتا ہے:
- بلبلے۔
- ناقص آسنجن
- چھیلنا
- سطحی نقائص
- سالوینٹ بخارات سے حفاظتی خطرات
صحیح خشک ہونے کا وقت پرائمر کی قسم، کوٹنگ کی موٹائی، نمی، ہوا، اور فرش کے درجہ حرارت پر منحصر ہے۔
7. ایک مختصر آزمائشی لائن چلائیں۔
بڑے پیمانے پر-درخواست سے پہلے، ایک مختصر ٹرائل لائن مفید ہے۔
آزمائشی لائن چیک کرنے میں مدد کر سکتی ہے:
- بہاؤ کی سطح بندی
- سطح ختم
- شیشے کی مالا سرایت
- عکاسی
- بلبلا خطرہ
- کولنگ کی رفتار
- ٹریفک کھلنے کا وقت
یہ خاص طور پر اس وقت اہم ہے جب پروجیکٹ گرم آب و ہوا میں ہو، نئے اسفالٹ پر ہو، یا جب نیا فارمولہ یا شیشے کی مالا کی نئی قسم استعمال کر رہا ہو۔
ایک مختصر ٹیسٹ بڑے-علاقے کے معیار کے مسائل کو روک سکتا ہے۔
8. ٹریفک کھلنے سے پہلے کافی ٹھنڈک کا وقت دیں۔
تھرمو پلاسٹک کے نشانات جلد خشک ہو جاتے ہیں، لیکن انہیں ٹھنڈا ہونے اور مستحکم ہونے کے لیے کافی وقت درکار ہوتا ہے۔
گرمیوں میں، نشان زیادہ دیر تک نرم رہ سکتا ہے۔ اگر ٹریفک بہت جلدی کھل جاتی ہے، خاص طور پر بھاری گاڑیاں، لائن دکھا سکتی ہے:
- ٹائر کے نشانات
- سطح کی اخترتی
- شیشے کی مالا کا نقصان
- ابتدائی پہننا
- دراڑیں یا سطح کا نقصان
ٹریفک کھولنے سے پہلے، چیک کریں کہ آیا مارکنگ سطح کافی ٹھنڈی ہوئی ہے۔
بھاری ٹریفک کو صرف اس لیے نہ کھولیں کہ سطح "خشک نظر آتی ہے۔"
موسم گرما کی درخواست کی تشخیص کی میز
|
مسئلہ |
ممکنہ وجہ |
چیک کرنے کا طریقہ |
حل کی سمت |
|
شیشے کے موتیوں کی مالا بہت گہرائی میں ڈوب جاتی ہے۔ |
فرش بہت گرم، ٹھنڈا بہت سست |
مالا سرایت اور رات کی عکاسی چیک کریں |
گرم ترین مدت سے بچیں، فارمولہ کو ایڈجسٹ کریں، بڑے یا لیپت موتیوں کا استعمال کریں۔ |
|
خراب ریٹرو ریفلیکٹیوٹی |
موتیوں کی مالا بہت گہری، بہت اتلی، یا ناہموار |
retroreflectometer استعمال کریں اور مالا کی پوزیشن کا معائنہ کریں۔ |
مالا کا سائز، مالا پھیلانا، مواد کی چپکنے والی، اور اطلاق کے درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کریں۔ |
|
سفید نشان کا زرد ہونا |
زیادہ گرمی یا طویل حرارتی وقت |
کیتلی کا درجہ حرارت اور حرارتی مدت چیک کریں۔ |
درجہ حرارت کو کنٹرول کریں، بار بار گرم کرنے سے گریز کریں۔ |
|
بلبلے یا پن ہول |
نمی، خشک نہ ہونے والا پرائمر، یا پھنسی ہوئی ہوا |
فرش کی خشکی اور پرائمر کی حالت چیک کریں۔ |
خشک فرش، پرائمر کے مکمل خشک ہونے کا انتظار کریں۔ |
|
درخواست کے بعد ٹائر کے نشانات |
ٹریفک بہت جلد کھل گئی۔ |
سطح کا درجہ حرارت اور کھلنے کا وقت چیک کریں۔ |
ٹریفک کھلنے سے پہلے مارکنگ کو ٹھنڈا ہونے دیں۔ |
|
ناقص بہاؤ لیولنگ |
درجہ حرارت بہت کم ہے یا فارمولہ مناسب نہیں ہے۔ |
مواد کے بہاؤ اور سطح کی تکمیل کو چیک کریں۔ |
مواد کے درجہ حرارت اور فارمولے کو ایڈجسٹ کریں۔ |
|
مالا کا تیز نقصان |
موتیوں کی مالا بہت اتلی یا ناقص بانڈنگ |
مالا سرایت اور ٹریفک پہن چیک کریں |
مالا کا وقت، مالا کی قسم، اور سطح کی حالت کو بہتر بنائیں |
کیا زیادہ درجہ حرارت بہاؤ کے لیے ہمیشہ بہتر ہوتا ہے؟
نہیں
زیادہ درجہ حرارت بہاؤ کو بہتر بنا سکتا ہے، لیکن یہ نئی مشکلات بھی پیدا کر سکتا ہے۔
جب تھرموپلاسٹک مواد بہت گرم ہو جاتا ہے تو، viscosity کم ہو جاتا ہے. گرمیوں میں، اگر فرش بھی بہت گرم ہو، تو نشان زیادہ دیر تک نرم رہ سکتا ہے۔
اس کا سبب بن سکتا ہے:
- شیشے کی موتیوں کی مالا بہت گہرائی میں ڈوب رہی ہے۔
- زیادہ مواد کی کھپت
- ٹھنڈا کرنے کا زیادہ وقت
- زرد ہونا
- رال عمر بڑھنے
- سطح کی اخترتی
- ابتدائی ٹریفک نقصان
لہذا مقصد یہ نہیں ہے کہ مواد کو زیادہ سے زیادہ گرم بنایا جائے۔
مقصد یہ ہے کہ مواد کو صحیح کام کرنے والے درجہ حرارت پر اور سڑک کی حالت کے لیے صحیح viscosity پر رکھا جائے۔
موسم گرما کی درخواست میں، درجہ حرارت کنٹرول صرف بہاؤ کے بارے میں نہیں ہے. یہ مالا کے سرایت، عکاسی، اور طویل مدتی استحکام کے بارے میں بھی ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
گرمیوں کے تھرموپلاسٹک نشانات میں شیشے کے موتیوں کی مالا کیوں ڈوب جاتی ہے؟
شیشے کی موتیوں کی مالا ڈوب سکتی ہے کیونکہ فرش بہت گرم ہے اور تھرمو پلاسٹک مارکنگ آہستہ آہستہ ٹھنڈا ہو جاتا ہے۔ مواد زیادہ دیر تک نرم رہتا ہے، اور اس کی چپکائی اتنی زیادہ نہیں ہوسکتی ہے کہ موتیوں کے قطرے کو صحیح گہرائی میں رکھ سکے۔
کیا گرمیوں میں تھرمو پلاسٹک پینٹ زیادہ گرم لگانا چاہیے؟
ہمیشہ نہیں۔ زیادہ درجہ حرارت بہاؤ کو بہتر بنا سکتا ہے، لیکن یہ چپکنے کی صلاحیت کو بھی کم کر سکتا ہے، موتیوں کو بہت گہرا کر سکتا ہے، مواد کی کھپت کو بڑھا سکتا ہے، اور رال کی عمر کو تیز کر سکتا ہے۔ صحیح درجہ حرارت فارمولے، فرش کے درجہ حرارت، اور درخواست کے طریقہ کار پر منحصر ہے۔
تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ کے لیے درخواست کا صحیح درجہ حرارت کیا ہے؟
تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ پینٹ عام طور پر 180-220 ڈگری کے ارد گرد لگائی جاتی ہے، لیکن کام کرنے کی درست حد کو سپلائر کی سفارش اور پراجیکٹ کی شرائط پر عمل کرنا چاہیے۔ گرمیوں میں، ٹھیکیداروں کو فرش کے درجہ حرارت اور ٹھنڈک کی رفتار کو بھی چیک کرنا چاہیے۔
ٹھیکیدار گرم موسم میں عکاسی کو کیسے بہتر بنا سکتے ہیں؟
ٹھیکیدار مواد اور فرش کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرکے، شیشے کے موتیوں پر مناسب ڈراپ- کا انتخاب کرکے، موتیوں کے سرایت کو صحیح گہرائی میں رکھ کر، مالا کے پھیلاؤ کی جانچ کرکے، اور مکمل درخواست سے پہلے ایک مختصر آزمائشی لائن چلا کر عکاسی کو بہتر بنا سکتے ہیں۔
کیا گرمیوں میں نمی تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ کو متاثر کر سکتی ہے؟
جی ہاں زیادہ نمی، گیلے فرش، بغیر خشک پرائمر، یا ذخیرہ شدہ مواد میں نمی بانڈنگ اور سطح کے معیار کو متاثر کر سکتی ہے۔ جب گرم تھرمو پلاسٹک مواد لگایا جاتا ہے تو نمی بلبلوں یا پن ہولز کا سبب بھی بن سکتی ہے۔
کیا لیپت شیشے کی مالا گرمیوں میں مفید ہے؟
لیپت شیشے کے موتیوں کی مالا کچھ منصوبوں میں مالا کے رویے اور تعلقات کو بہتر بنانے میں مدد کر سکتی ہے۔ یہ اس وقت کارآمد ہو سکتے ہیں جب مالا کا ڈوبنا، مالا کا نقصان، یا عکاسی کا استحکام تشویشناک ہو۔ حتمی انتخاب پراجیکٹ کے معیار، مارکنگ موٹائی، اور درخواست کے درجہ حرارت پر منحصر ہونا چاہیے۔
ٹھیکیداروں اور درآمد کنندگان کے لیے
گرمیوں میں تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ کا معیار درجہ حرارت کنٹرول، فرش کی حالت، مواد کے فارمولے، شیشے کی مالا کے انتخاب، اور ٹریفک کھلنے کے وقت پر منحصر ہے۔
گرم-موسم کے منصوبوں کے لیے، فارمولے کو نہ صرف اچھی طرح سے بہنا چاہیے۔ اسے ٹھنڈک کے دوران کافی چپکنے والی بھی برقرار رکھنی چاہئے، شیشے کی موتیوں کو مناسب طریقے سے پکڑنا چاہئے، فرش کے اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کرنا چاہئے، اور اچھی ریٹرو ریفلیکٹیوٹی کو برقرار رکھنا چاہئے۔
اگر آپ گرم آب و ہوا میں روڈ مارکنگ پروجیکٹ تیار کر رہے ہیں، تو براہ کرم ہمیں بھیجیں:
- پروجیکٹ ملک
- فرش کی قسم
- موسم گرما کے درجہ حرارت کی حد
- مطلوبہ مقدار
- سفید یا پیلا رنگ
- مطلوبہ معیار
- شیشے کی مالا کی ضرورت
- منزل کی بندرگاہ
ہماری ٹیم آپ کے پراجیکٹ کے حالات کی بنیاد پر ایک مناسب تھرمو پلاسٹک روڈ مارکنگ پینٹ فارمولہ اور گلاس بیڈ سسٹم تجویز کر سکتی ہے۔



